发黑————氧化膜（发蓝发黑的说法仅限于钢铁材料的氧化处理，而氧化处理可适用于除了钢铁之外的其他材料，如铝合金、铜合金、钛合金等）
磷化————磷化膜 所有的金属，在空气中均会覆盖上一层氧化膜。但这种在自然条件下，金属表面由于腐蚀而生成的氧化膜，有时是非常薄的，往往是疏松的而不均匀的，不能有效地防护金属遭受继续腐蚀和破坏，不具有必要的保护性能。 采用人工方法对金属表面进行处理，形成较厚的、均匀的、稳定的、紧密的、与基体结合牢固的、具有保护性的氧化膜，称为氧化处理。
钢铁的氧化处理由于其表面形成一层蓝色或黑色氧化膜亦称发蓝或发黑处理，所获得氧化膜的外观和性能，依据所处理的金属成分、表面状态和氧化处理工艺规范不同而有所差异。膜层的厚度约为0.6～1.5μｍ。因此氧化处理不影响零件的精度。钢的氧化处理常用于机械、仪器仪表、武器和日常用品等工件的防护、装饰或其它特殊目的。 磷化是把金属制件置入某些金属磷酸盐溶液中进行处理，使制件表面上形成一层由难溶的磷酸盐经成的防护膜即磷化膜。 磷化膜具有一系列的宝贵性能。在通常大气条件下，磷化膜在润滑油中、汽油中、煤油中稳定性高，具有良好的粘附性能和松孔的结构，因而机油、润滑油和漆都能良好地吸附在表面，能很好地润滑机件，并是涂漆的良好底层。因为磷化膜有很多孔隙，因而不能有效的防止腐蚀，特别是遇到酸和碱时，磷化膜易遭到破坏。因之，磷化完毕后，通常制件要浸入铬酸盐溶液、浸石腊、润滑油、机油进行补充防护处理，经过这种处理之后，在大气中具有很高的抗蚀性，比碱性溶液中化学氧化法得到的氧化膜的抗蚀性高好几倍。磷化处理的工件，因磷化膜质软，还用来减少金属压力加工、拉丝等加工时的磨擦力，改善配偶零件的磨合性，提高工件的耐磨性。电气工业中利用磷化处理的变压器硅钢片、电机转子或定子硅钢片的电气绝缘层具有很高的电阻，耐压性可达1KV。熔化的金属不能附着在磷化膜上，这一点在轴套和轴承浇铸时，可做为防护个别部位使用；渗氮后进行磷化，能提高渗氮层的硬度。 磷化膜的缺点是硬度低、强度低以及具有脆性，具有脆性的主要原因是由于磷化时金属增氢，以及在金属表面上形成凹坑所致。当磷化后的工件进行弯曲时，通常均在表面产生裂纹，甚至磷化膜有可能从基体金属上剥落。 能进行磷化处理的材料有钢铁件、铝、镁、锌等工件。
