下面根据上述因素简要介绍紧固件常用的镀层之一（磷化处理），以供紧固件从业人员参考。
表面处理，是一门涉及电化学，机械学，物理学等多门学课的学科，在很多企业里包括操作工人，技术员部长，技术员（只会机械制图）都了解不深，导致在质量体系的FMEA里分析的失效模式牛头不对马嘴，CP的控制上更是空洞无物。
磷化
一项基本原则磷化相对镀锌便宜，耐腐蚀性能比镀锌差。磷化后应涂油，其耐腐蚀性能的高低与所涂油的性能有很大的关系。例如，磷化后涂一般的防锈油，中性盐雾试验也只有10~20小时。涂高档的防锈油，则可达72~96小时。但其价格是一般磷化涂油的2~3倍。
紧固件磷化常用的两种，锌系磷化和锰系磷化。锌系磷化润滑性能比锰系磷化好，锰系磷化抗腐蚀性，耐磨性较镀锌好。它的使用温度可达华氏225度到400度（107~204℃）。
特别是一些重要零部件的连接。如，发动机的连杆螺栓、螺母，缸盖、主轴承、飞轮螺栓，车轮螺栓螺母等。
高强度螺栓采用磷化，还可以避免氢脆问题，所以在工业领域10.9级以上的螺栓一般采用磷化表面处理。
